Drukte is een perceptie

Meer dan 100 professionals uit de evenementen- en crowd safety branche kwamen 9 december samen op Schiphol Airport voor de zesde expertsessie van LCB Evenementen logistiek. Centraal stond: hoe meet je bezoekersstromen en hoe anticipeer je daarop?
 

"Drukte is perceptie; het gaat erom wanneer je iets moet gaan doen," stelt Niels Bakker, Senior Safety Advisor van Schiphol Airport. Als gastheer leidde hij de aanwezigen door het crowd management plan van de luchthaven, waar alle proceslocaties met bezoekersmetingen zijn opgenomen. Bij 70% bezetting worden maatregelen genomen.
 

Schiphol heeft een uniek voordeel ten opzichte van tijdelijke evenementen: de luchthaven is 365 dagen per jaar open. "Wij kunnen constant bijsturen. Doordat wij op alle processen - op basis van data - proactief regie voeren, kunnen wij 180 dagen vooruitplannen," aldus Bakker. “Wel heeft Schiphol te maken met restrisico's door externe factoren zoals de inzet van marechaussee, politieke ontwikkelingen en de arbeidsmarkt. Maar denk bijvoorbeeld ook aan scenario’s die je vooraf niet kunt plannen; zoals de vulkaanuitbarsting op IJsland in 2010. Het vliegverkeer lag 5 dagen plat. Reizigers zaten achter de grens en konden geen kant op omdat zij geen geschikt visum hadden. Die moet je dan huisvesten op de luchthaven.” 

Defqon.1: 24/7 monitoring 
Als voorbeeld van een kortdurend event presenteerde Rob Souren, Event Director bij Q-dance, het grootste vijfdaagse hardstyle festival ter wereld: Defqon.1. Vanuit de control room wordt 24/7 vanuit 35 bureaus gecontroleerd, gemeten en bijgestuurd met data uit toegangszuilen, tel- en dichtheidscamera's, safetydrones en weersensoren. “We gebruiken ieder jaar dezelfde systemen zodat wij altijd appels met appels vergelijken. Op die manier kan Defqon gerichte leerpunten formuleren en het digitale monitoringsplan strategisch uitbouwen.” 
 

"Zo'n 80.000 items op het terrein zijn ingetekend," vertelt Souren. "Ook de shows worden afgestemd op de veiligheid van het publiek. Zo lieten wij vorig jaar bijvoorbeeld extra licht in het publiek meelopen toen in de eindshow op zondag 60.000 bezoekers van links naar rechts dansten." Op het wensenlijstje voor de toekomst staan uitbreiding van dichtheidsmeters, totale overview van het gehele terrein, programmeren op basis van data, armband-data integreren en mainstage crowd simulatie.

Combinatie van meetmethoden essentieel
Yorick Spenrath, crowd data scientist van LCB/DCM, benadrukte dat dataverzameling nooit een enkelvoudige actie is. "Vanuit LCB Evenementen logistiek hebben wij op verschillende events data gemeten waarvoor wij steeds andere methoden gebruikten," legt hij uit. Dichtheid werd gemeten met camera's van DCM, Lidar-systemen bepaalden locatie en verblijfsduur van bezoekers, crowd scan registreerde fysieke aanwezigheid en aantallen, en Insightz volgde voorbijgangers en stromen. "Leg je deze vier onderdelen op elkaar in een datamodel, dan krijg je een goed beeld van de drukte per dag, per uur, per locatie," aldus Spenrath.
 

De middag werd afgesloten met een paneldiscussie waarin de presentatoren vragen uit het publiek beantwoordden over onder meer de toepassing van Artificial Intelligence in de nabije toekomst, de rol van de overheid wanneer het gaat om het kwantificeren van aantallen en het verzamelen van data en crowd-gerelateerde zaken zoals verkeersplannen en dienstregelingen.