Een groeiende stad met een logistieke uitdaging

Gemeente Breda en LCB brengen bevoorrading binnenstad in kaart

Samen met de gemeente Breda is LCB een onderzoeksproject gestart om de logistieke bevoorrading van horecaondernemers in de Bredase binnenstad te verduurzamen en te optimaliseren. Onder de naam ‘De Gastvrije Route’ werken we samen met leveranciers, ondernemersplatforms en kennisinstellingen aan een toekomstbestendig systeem voor stedelijke distributie. De samenwerking sluit aan op de bredere ambitie van Breda om de binnenstad leefbaarder, duurzamer en bereikbaarder te maken. Op maandag 16 maart was de kick-off van het project bij Brandpunt in Breda.
 

Een groeiende stad met een logistieke uitdaging
Breda groeit, en die groei vindt grotendeels plaats binnen de bestaande stadsgrenzen. Dat stelt de binnenstad voor een toenemende druk: meer mensen, meer terrassen, meer leveringen – en minder ruimte om dat allemaal te accommoderen. Daar komt bij dat de gemeente vanaf 2029 een zero-emissiezone invoert, waardoor voertuigen die de binnenstad inrijden grotendeels elektrisch moeten zijn. Reden dus om te zoeken naar oplossingen waar alle betrokken stakeholders zich in kunnen vinden.

De aanpak van Breda rust op drie pijlers: het veranderen van mobiliteit, het verschonen ervan en het verminderen van het aantal vervoersbewegingen door slimme logistieke oplossingen. Het totale onderzoek bestaat uit drie deelonderzoeken: nulmeting stadslogistiek, project ‘De Gastvrije Route’ en data verzameling van logistieke stromen met behulp van ANPR-camera’s. Het project – dat loopt van februari t/m juli 2026 wordt uitgevoerd met verschillende stakeholders zoals het ondernemersplatform binnenstad, leveranciers, Coding the Curbs, LCB en Dutch Metropolitan Innovation, de onderzoekstak van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
 

Nulmeting geeft een eerste indicatie
Voorafgaand aan het onderzoeksproject voerde Coding the Curbs in opdracht van de gemeente Breda een quickscan uit van de bevoorrading van de binnenstad. Dit werd uitgevoerd aan de hand van observatie en interviews met chauffeurs en leveranciers in de binnenstad, Haagdijk, Boschstraat en Oranje Zuid. Uit deze eendaags-analyse zijn vier belangrijke bevindingen te benoemen:

venstertijden: horeca verslogistiek ervaren een lage druk om binnen de venstertijden te leveren – zij leveren vroeg en snel. Andere leveranciers zoals privé verkeer van winkeliers, pakketophaaldiensten en specialistische horecabelevering zitten rond de randen van de venstertijden.
openbare ruimte: brede straten en de Grote Markt leveren geen problemen op voor de bevoorrading. Smallere straten zijn een grotere bottle neck.
leveringspatronen: er zijn relatief veel kleinere leveranciers met kleine busjes en minder stops waardoor er qua aantallen meer busjes nodig zijn om de binnenstad te bevoorraden.
laad- en losplekken: de effectiviteit van deze plekken wordt beperkt door vermoedelijk oneigenlijk gebruik door service- en onderhoudsvoertuigen.

LCB en BUas-studenten pakken de draad weer op
In 2019 heeft de gemeente Breda eerder een pilot uitgevoerd om horeca logistiek efficiënter te maken. Door de corona uitbraak is dit niet verder uitgewerkt en gestopt. Nu pak de gemeente, samen met LCB, de draad weer op. LCB verbindt kennisinstellingen, overheid en bedrijfsleven rondom het ontwikkelen en toepassen van innovaties met de kennis, kunde en creativiteit van studenten en specialisten. Daarom gaat Rick Janssen, vierdejaars afstudeerstudent Logistiek aan Breda University of Applied Sciences, aan de slag met het uitvoeren van een verdiepend onderzoek specifiek gericht op de logistieke bevoorrading van horecaondernemers in de Bredase binnenstad. Het doel is daarbij is om inzicht krijgen in het huidige leveringsproces en om van daaruit concrete verbetermogelijkheden te identificeren. Verbetermogelijkheden zijn bijvoorbeeld het bundelen van leveringen en het opzetten van hubs om het aantal ritten van lichte distributievoertuigen te verminderen.
 

Om tot resultaten te komen gaat Janssen de huidige situatie analyseren aan de hand van databronnen, interviews en enquêtes met zowel horecaondernemers alsook de leveranciers en de logistieke dienstverleners. De interviews en enquêtes vinden plaats in maart en april 2026. Rick werkt daarbij samen met een zestal derdejaars BUas-studenten. Gezamenlijk brengen zij de gewenste situatie in kaart op basis van de praktijkervaringen van de betrokkenen zelf. 
 

Rick Janssen roept horecaondernemers en leveranciers op om mee te doen: "Hun praktijkervaring is onmisbaar. Alleen samen komen we tot een analyse die echt klopt en tot oplossingen die ook echt werken." 

Deelname aan het interview en de enquête is mogelijk via: Janssen.r@lcb.nu. In juli 2026 worden de resultaten van het onderzoek en mogelijk vervolg door LCB gepresenteerd.